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Oct 07, 2023

BizScene : réalisé

MANITOWOC - À l'intérieur de l'usine de 225 000 pieds carrés de Jagemann Stamping dans le

MANITOWOC - À l’intérieur de l’usine de 225 000 pieds carrés de Jagemann Stamping, dans le parc industriel ouest de la ville, les travailleurs sont occupés à produire une gamme de pièces trouvées sous les capots des automobiles du monde entier.

Les composants fabriqués chez Manitowoc comprennent des connexions métalliques estampées utilisées sur les tuyaux automobiles, ainsi que d’autres pièces si omniprésentes que vous auriez du mal à trouver une voiture en Amérique du Nord sans elle.

« Si vous possédez une automobile, vous avez une pièce qui a été fabriquée ici », a déclaré Tom Jagemann, PDG de l’entreprise familiale et leader de troisième génération.

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Le succès de l’entreprise dans l’industrie automobile lui permet de continuer à croître alors qu’elle célèbre son 70e anniversaire cette année, bien que ce soit la volonté continue de Jagemann de se diversifier qui la positionne bien pour les années à venir.

Après la récession, le marché automobile représentait environ 90% de l’activité, alors qu’aujourd’hui, il représente environ les trois quarts grâce à sa division d’articles de sport en pleine croissance, qui comprend des douilles et des chargeurs de munitions en laiton.

Jagemann emploie aujourd’hui 380 personnes à Manitowoc, soit environ 100 de plus depuis son expansion en 2013, et 95 autres dans son usine du Tennessee.

La croissance continue de l’entreprise est quelque chose dont les dirigeants de l’entreprise sont très fiers compte tenu de la longue histoire de Jagemann.

« Il y a un dicton qui dit que la première génération le commence, et la deuxième génération le cultive, et la troisième génération le détruit », a déclaré Tom. « J’ai toujours dit : 'Pas sous ma garde'. »

Le regretté William P. Jagemann a créé l’entreprise en 1946 et a commencé à produire des viroles utilisées pour sécuriser les raccords de tuyaux étanches. Il a été rejoint par son fils – et le père de Tom – William T. Jagemann, 91 ans, qui siège toujours au conseil d’administration.

Aujourd’hui, l’aîné Jagemann, qui est devenu le troisième employé de l’entreprise après son retour de la Seconde Guerre mondiale, s’émerveille de l’évolution de l’entreprise qui commence à l’étage d’un garage pour trois voitures, jusqu’à son incarnation actuelle sur un site industriel tentaculaire.

« Se promener maintenant, voir comment nous faisons les choses, les progrès que nous avons réalisés et les gammes de produits que nous avons... c’est parfois difficile à comprendre », a déclaré William.

Le pilier de l’entreprise reste les connecteurs fluides utilisés sur les conduites de ravitaillement, les transmissions, les climatiseurs et autres systèmes automobiles. Elle fabrique également une gamme d’autres produits pour l’industrie automobile, tels que les leviers de changement de vitesse pour le nouveau Ford F-150 et des pièces pour divers produits pour la maison.

Au cours des dernières années, ils ont commencé à fabriquer des pièces pour les voitures électriques et d’autres composants liés à des exigences d’économie de carburant plus élevées.

« Si nous n’obtenons pas nos pièces dans les voitures électriques, notre entreprise disparaîtra », a déclaré Tom.

L’entreprise continue également de faire d’importants investissements dans sa main-d’œuvre et ses installations afin de continuer à attirer des travailleurs qualifiés. Ils ont récemment ajouté une nouvelle salle à manger qui a évité les distributeurs automatiques en faveur d’aliments de meilleure qualité disposés dans un présentoir de style vente au détail.

À l’avenir, Jagemann a déclaré qu’ils commençaient à examiner d’autres marchés, notamment le domaine médical et les véhicules tout-terrain, à la recherche d’opportunités de diversification supplémentaires.

Ils ont également commencé à planifier des investissements importants dans l’automatisation, qui, selon Jagemann, seraient utilisés pour obtenir du travail supplémentaire, plutôt que de réduire sa main-d’œuvre.

« Je me souviens encore quand notre première machine est arrivée et que nous avions 30 personnes dans l’entreprise et que c’était une opération manuelle. Ils ont regardé cela et ont dit: « Allez nos emplois », a-t-il déclaré. « Eh bien, nous sommes passés de 30 personnes à 450 parce que nous avons fait cela. »

Pour soumettre une idée, un conseil ou une question sur un sujet lié à l’entreprise que vous aimeriez voir couvert dans BizScene, contactez Josh Lintereur au 920-453-5147, [email protected] ou sur Twitter @joshlintereur.