Table élévatrice EV d'une capacité de 1,0 tonne avec poignée, élévateur à ciseaux, batterie EV et table élévatrice pour groupe motopropulseur
Table élévatrice EV d'une capacité de 1,0 tonne avec poignée, élévateur à ciseaux, batterie EV et table élévatrice pour groupe motopropulseur

Table élévatrice EV d'une capacité de 1,0 tonne avec poignée, élévateur à ciseaux, batterie EV et table élévatrice pour groupe motopropulseur

Table élévatrice hydraulique pour batterie et groupe motopropulseur d'une capacité de 1 tonne Idéale pour retirer les b

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DESCRIPTION

Informations de base
Modèle NON.U-Dp8a
Nombre de moteur d'entraînement de levage mécanique1
Type de levage à double cylindreType de rabot
Type de levage de cisaillement1t
ConditionNouveau
MarqueUnir
Conceptionciseaux
Autre nomDémolir un pneu
Forfait transportExporter le paquet standard
spécification1t
Marque déposéeUNIR
OrigineChine
Capacité de production10000
Description du produit

Table élévatrice pour batterie EV et groupe motopropulseur d'une capacité de 1 tonne

  • Code de produit : Table élévatrice pour batterie et groupe motopropulseur U-DP8A EV

Table élévatrice hydraulique Idéale pour retirer les batteries des véhicules hybrides et électriques. Cette plate-forme élévatrice électrique professionnelle convient au retrait des batteries des voitures hybrides et électriques. Convient également pour le démontage des moteurs, des boîtes de vitesses, des essieux moteurs, des réservoirs de carburant, des composants de suspension, de freinage et de châssis.

Des dispositifs de sécurité:

1. Idéal pour le service de batterie moteur/transmission/EV2. Entraînements pneumatiques3. Déplacez-vous facilement avec 4 roulettes autobloquantes universelles à haute résistance4. La poignée pouvait être abaissée, sans gêner l'opération de levage5. La plate-forme extensible s'incline dans quatre directions pour aider à aligner correctement les composants sur le véhicule lors de l'installation6. 104 trous filetés M10 dans le dessus de table accueillent les futurs adaptateurs pour la séparation de l'ensemble transmission/moteur

 

Ascenseur de batterie Ev
ProduitAscenseur de batterie Ev
Code produitU-DP8A
Capacité1,0 T
Max. hauteur de levage1780 millimètres
Min. hauteur490 millimètres
Longueur de la plate-forme1300-1500 millimètres
Largeur de la plate-forme800 millimètres
Temps de levage≤65
Temps de descente≤55
Poids de la machine350KG
Longueur totale1880 millimètres
Largeur totale800 millimètres

1.0 Ton Capacity EV Lifting Table with Handle Scissor Lift EV Battery and Powertrain Lift Table

1.0 Ton Capacity EV Lifting Table with Handle Scissor Lift EV Battery and Powertrain Lift Table

1.0 Ton Capacity EV Lifting Table with Handle Scissor Lift EV Battery and Powertrain Lift Table

1.0 Ton Capacity EV Lifting Table with Handle Scissor Lift EV Battery and Powertrain Lift Table

1.0 Ton Capacity EV Lifting Table with Handle Scissor Lift EV Battery and Powertrain Lift Table

1. Le moteur du démonte-pneu existant est de 220 V, comment fonctionner si nous voulons le remplacer par un moteur de 380 V ?

RÉPONSE : Nous devons remplacer le moteur 220 V par un moteur 380 V. Le cordon d'alimentation (ligne) doit également être remplacé. La connexion du commutateur doit être ajustée, puis la connexion peut être établie selon la méthode de connexion correcte.

2.Pourquoi apparaît le phénomène selon lequel la lame du détalonneur appuie faiblement sur le pneu ?

RÉPONSE : Tout d'abord, vérifiez si la pression de travail de la machine atteint 8-10 bars. S'il n'atteint pas une valeur numérique de pression suffisante, la lame du détalonneur appuie faiblement sur le pneu. Si la pression est suffisante, vérifiez s'il y a une fuite d'air dans le cylindre du détalonneur.

3.Qu'en est-il du bruit lorsque la machine est en marche ?

RÉPONSE : Tout d'abord, nous devons savoir d'où vient le bruit. Généralement, il y aura un bruit de moteur et un bruit de boîte de vitesses. Ensuite, vérifiez s'il y a encore du bruit lorsque vous faites tourner le moteur sans courroie, c'est le bruit du moteur lui-même. Sinon c'est le bruit de la boite de vitesse.

4.Comment le régler lorsqu'apparaît le phénomène selon lequel la tête de démontage raye la jante lors du retrait du pneu.

RÉPONSE : Tout d'abord, nous devons ajuster l'angle de la tête de démontage pour aligner la ligne médiane de la queue de démontage avec le bord de la jante. Si l'angle de la tête de démontage est approprié, observez s'il y a une grande variable de forme sur la colonne ou la barre hexagonale lorsque le pneu est sous pression. Si c'est le cas, nous devons remplacer les pièces correspondantes.

5. Quel est le type d'huile dans la coupelle d'huile du distributeur d'eau ?

RÉPONSE : Il s'agit d'huile pour machine # 20, d'huile pour pistolet à air comprimé, d'huile pour machine à coudre, d'huile pour transformateur, etc.

6.Comment régler la pression de travail de la machine ?

RÉPONSE : Soulevez le bouton de la soupape de régulation de pression sur l'ensemble du régulateur d'air, puis tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer la pression, et appuyez sur le bouton vers le bas pour verrouiller après avoir réglé la pression de fonctionnement standard.

7. Si la pédale ne peut pas revenir à sa position après avoir appuyé sur la pédale, pourquoi (quelle est la raison) ?

RÉPONSE : Généralement, il y aura quelque chose qui ne va pas dans le ressort de rappel ou la plaque de ressort sur l'ensemble de pédale. Nous pouvons démonter la face avant de la pédale pour voir s'il y a des dommages dans l'accessoire et le remplacer pour résoudre le problème.

8. Est-ce faisable si nous voulons faire fonctionner des pneus de 24 pouces avec la machine existante de la série 885A ?

RÉPONSE : Il est recommandé de passer à une plaque tournante ronde réglable intérieure de 22 pouces avec trois positions réglables et une plage de serrage de 9 à 26 pouces.

9. Existe-t-il des mesures pour protéger la jante contre les rayures causées par les griffes de serrage ?

RÉPONSE : Le protège-mâchoire peut être installé sur la mâchoire pour protéger la jante.

10.La lame du brise-talon qui presse les pneus rayera la jante, existe-t-il une bonne méthode de protection ?

REPONSE : Nous pouvons installer le capot de protection sur la lame du détalonneur pour protéger efficacement la jante des rayures lors du pressage des pneus.

11.Y a-t-il un changement dans la taille du démonte-pneu une fois que le démonte-pneu est équipé d'un adaptateur pour moto ?

RÉPONSE : Si le démonte-pneus est équipé d'un adaptateur pour moto, il peut réduire de 2 pouces ou augmenter de 3 pouces sur la base de la plage de serrage externe normale. Par exemple, la plage de serrage externe normale est de 10 à 20 pouces, si le démonte-pneus est équipé d'un adaptateur de moto, la plage de serrage est de 8 à 23 pouces.

12.Comment brancher le moteur lors du remplacement du moteur 220V ?

RÉPONSE : Les lignes électriques se connectent avec1,3 ; Lignes moteur : Z1 se connecte à 7, Z2 se connecte à 11, U1 se connecte à 8, U2 se connecte à 2

13.Comment connecter le moteur lors du remplacement du moteur 380V ?

RÉPONSE : les lignes électriques se connectent à 1,5,9 ; les lignes de moteur se connectent à 2,6,8.

14.Si nous voulons améliorer la vitesse de fonctionnement, est-il possible de remplacer le moteur par un moteur à double vitesse ?

RÉPONSE : Le plan est réalisable. Cependant, certains modèles sont limités par la taille du boîtier et ne peuvent remplacer le moteur à double vitesse.

15. Le pneu n'est pas serré fermement sur la plaque tournante et a dérapé lors du démontage et du chargement.

REPONSE : Dans un premier temps, vérifiez l'aspect de la griffe de serrage. Si la pointe à l'arrière de la griffe de serrage est très usée, le pneu ne sera pas bien maintenu. De plus, une petite canalisation du cylindre ou une fuite d'air entraînera également un serrage du support.